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汉兰达配备了两个。
0TD-4ST发动机采用“双循环”技术,包括“双循环”,“双喷射”和“双排量”系统。
基于传统的VVT-i技术,VVT-iW可变角度广角阀分配系统是通过调整凸轮轴机构制成的。它在奥托循环和循环之间流动。阿特金森。
在低速时,发动机以奥托循环模式运行。通过以中速提供更大扭矩,发动机以阿特金森模式运行,以实现最佳燃油经济性。在高速时,电机返回到Otto循环模式。
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姚经理

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